根據(jù)客戶需求，鶴管可配置多種附加功能，如立柱（立柱式普通鶴管HLH-DN）、密閉（立柱式密閉防溢鶴管HMLH-DN）、聲光報警裝置（防溢鶴管HQH-DN）、加熱保溫裝置（拌熱保溫鶴管HBH-DN）、不銹鋼材質(zhì)（不銹鋼鶴管304-HH-DN）、液壓潛油泵（液壓潛油泵卸車鶴管HYBH-DN）及電動潛油泵（電動潛油泵卸車鶴管HDBH-DN）。此外，雙硬管密閉裝車鶴管專為易揮發(fā)或有毒氣體介質(zhì)設計，采用鋼管結構的氣相及液相管，并由旋轉接頭實現(xiàn)回轉，密封帽采用耐油橡膠或聚四氟乙烯材料。

 

鶴管適用于火車液化氣或液氨類產(chǎn)品的裝卸作業(yè)，通常上下各采用五個旋轉接頭，前端配快速關斷閥，與火車槽車通過法蘭連接。汽車液化氣或液氨類產(chǎn)品的裝卸作業(yè)則采用相同配置，前端配有專用快速接頭，直接與汽車接口相連。安裝潛油泵后，鶴管能有效解決高氣溫、低氣壓地區(qū)卸車時的氣阻、氣蝕現(xiàn)象，提升卸車效率。

 

此鶴管的零部件全部采用鋁合金材質(zhì)，具有重量輕、操作靈活、耐腐蝕等優(yōu)點，同時泵主體用鋁合金制造，具備良好的導靜電性能。軟硬管密封裝車鶴管同樣適用于易揮發(fā)或有毒氣體介質(zhì)，氣相及液相管分開，液相管采用鋼管結構，由旋轉接頭實現(xiàn)回轉，氣相管為金屬軟管或組合管。這種鶴管同樣可配置液位探頭、高液位報警及外臂驅動油缸或氣缸等附加部件。

 

典型的火車底部裝卸鶴管與火車用快速接頭聯(lián)接，采用五個旋轉接頭，介質(zhì)通過槽車卸油口經(jīng)鶴管自上而下流入管線內(nèi)，利用重力作用完成卸車。這種鶴管設計簡潔，操作方便，適用于多種裝卸場景。